Москва, 14.02.2018 — Everyday Online.
Российская авиация подготовила для летчиков пакет правил, которые смогут предупредить возникновение ЧС во время перелетов в холодное время года.
Одной из причин крушения Ан-148 в подмосковном Раменском стала неверные показания датчиков из-за обледенения. В связи с этим специалисты Росавиации предложили пилотам соблюдать определённые правила. В частности, особое внимание необходимо уделять работе систем обогрева. Их отключение может привести к тому, что датчики не смогут вовремя показать критические значения и корпус летательного аппарата может треснуть.
Кроме этого, специалисты рекомендуют тщательнее готовить поля аэродромов к прилету судов. Снежные сугробы и обледенённая посадочная полоса так же часто становятся причинами аварий.
Еще один пункт, который относится к небезопасным условиям полетов, это погода. Часто авиакомпании не обращают должного внимания на сильный дождь, снегопад и это приводит к трагичным последствиям.
Несмотря на то, что полную картину причин аварии саратовского самолета еще не составили, некоторые российские производители летательных судов уже отметили, что системам обогрева датчиков уделяется большое внимание. Например, в Sukhoi Superjet-100 работа обогрева начинается автоматически при запуске движка на земле.
